Les aciéries électriques ESB de Seraing ont été reprises en 2014 par la société Green Elephant. Mais la combine orchestrée par l’ancien actionnaire GMH devient trop flagrante. Le repreneur avait annoncé qu’il investirait 110 millions dont 100 millions d’argent public ! La pilule n’est pas passée, les salaires ne sont plus payés, l’argent du plan social a disparu. Du coup, lundi soir, les travailleurs ont retourné la voiture d’un membre de la direction et envoyé une pelleteuse dans les bureaux. Les patrons se comportent en voyous et s’imaginent que les travailleurs ne vont pas se mettre en colère. Eh bien, ils ont tort !
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Les nerfs des contrôleurs et la vie des passagers
Des contrôleurs du ciel de Zaventem sont partis en grève spontanée ce mercredi. Ils sont à bout de nerfs à cause du manque d’effectifs et des problèmes techniques qu’il faut pallier à la va-vite. En plus, la direction a décidé mardi qu’elle appliquerait son plan qui retarde le départ à la pension et augmente la productivité. Depuis les débrayages, les calomnies pleuvent de partout : direction, médias, gouvernement. Oui, les contrôleurs sont bien payés. Ce qu’il faudrait c’est que tous les travailleurs puissent en dire autant ! Mais tout l’argent du monde ne permettra jamais d’être vigilant à 100% alors que la pression est ingérable.
Mais Belgocontrol se moque apparemment que les avions se percutent en vol !
Grève des pilotes chez Brussels Airlines
Lundi, les pilotes de Brussels Airlines ont décidé la grève, qui a été suivie par 80% d’entre-eux. Car, sous couvert d’une CCT signée en 2012, le patron a augmenté les heures de vol et la flexibilité du personnel volant, rendant les conditions de travail de plus en plus pénibles. Les travailleurs réclament que la direction respecte le temps de repos entre les trajets et le nombre maximum d’heures de vol. Ils méritent tout notre soutien dans leurs revendications : en défendant leurs conditions de travail, ils défendent aussi celles de tous les travailleurs, et la sécurité de tous les passagers !